Tips voor het Borgen van Brandveiligheid

Wanneer het gaat om een aanvraag voor een omgevingsvergunning, is niet altijd alles even eenvoudig te toetsen en te borgen. Met name onderwerpen die invloed hebben op bouwkundige elementen zijn cruciaal om vanaf het begin goed in kaart te brengen, zodat aanpassingen aan het ontwerp in een later stadium worden voorkomen. Wij beschouwen compartimentering, vluchtroutes en brandscheidingen als de meest bepalende factoren. Daarom zullen we deze onderwerpen in dit artikel behandelen.

Compartimentering

De indeling van de verschillende soorten brandcompartimenten is een cruciale factor voor veel andere aspecten van brandveiligheid. Het is daarom belangrijk om deze zorgvuldig te toetsen, aangezien ze een grote invloed hebben op onder andere de vluchtroutes, brandwerendheid en rookwerendheid.

Voor Brandcompartimenten (BC) zijn er een aantal belangrijke punten om op te letten:

• Maximale omvang BC is 1000m2, behalve voor logiesfunctie (500m2) en industriefunctie (2500m2);
• Toiletruimte, badruimte, liftschacht en technische ruimte mogen buiten een brandcompartiment gelegen zijn onder bepaalde voorwaarden. Deze voorwaarden zijn terug te vinden in artikel 4.50 lid 2 van het BBL;
• Een extra beschermde vluchtroute moet buiten het BC gelegen zijn.

Waar de regels voor brandcompartimenten vrij algemeen zijn, gelden voor de beschermde subbrandcompartimenten (BSBC) veel specifieke regels per gebruiksfunctie. De belangrijkste punten zijn:

• Verblijfsgebied (woonfunctie), bedgebied, celeenheid en logiesverblijf liggen in een BSBC
• Maximale omvang van een BSBC
  • Woonfunctie – 500 m² (100 m² bij woonfunctie voor zorg > 500 m²)
  • Bedgebied in een kinderopvang – 200 m²
  • Bedgebied in gezondheidszorgfunctie is afhankelijk van de soort bewaking – artikel 4.59 lid 5 en 6
  • Celeenheid – 500 m²
  • Logiesverblijf – 500 m²
• Aanvullende gelden er nog een aantal andere regels
  • BSBC met bedgebied voor kinderopvang bevat alleen deze gebruiksfunctie en eventuele nevenfuncties
  • Iedere celeenheid is een afzonderlijk BSBC
  • Ieder logiesverblijf is een afzonderlijk BSBC en afzonderlijk SBC

Vluchtroutes en Subbrandcompartimenten

Eerder hebben we het nog niet gehad over de eisen van subbrandcompartimenten (SBC). Dit komt doordat subbrandcompartimenten niet afzonderlijk van vluchtroutes zijn te toetsen. De omvang van subbrandcompartimenten is namelijk gebaseerd op de loopafstanden en hoogteverschillen van vluchtroutes. 

Zo gelden er maximale loopafstanden naar de uitgang van een SBC. Belangrijk is om hier goed op te letten of het om de daadwerkelijke of gecorrigeerde afstand gaat. Daarnaast geldt voor de meeste functies ook dat het maximaal te overbruggen hoogteverschil naar de uitgang van het SBC 4 meter is. 

Vervolgens is het nog belangrijk om te bepalen/toetsen wat de vluchtroutes met een status zijn en of deze voldoen. Hier is het erg belangrijk om met behulp van het BBL en de juiste gebruiksfunctie te bepalen wat voor soort vluchtroute verplicht is. Hierbij zijn een aantal zaken van belang:

• Aantal personen aangewezen op een vluchtroute
• Loopafstanden 
• Hoogteverschillen

Als dit bepaald is, is het belangrijk om te controleren of de vluchtroutes op de juiste locatie liggen als het gaat om compartimentering. Dat wil zeggen dat een extra beschermde vluchtroute altijd buiten het brandcompartiment ligt net zoals een veiligheidsvluchtroute. En een beschermde vluchtroute ligt in het brandcompartiment maar buiten de subbrandcompartimenten.

WBDBO en WRD

Als de indeling van brandcompartimenten en vluchtroutes gecontroleerd is en vaststaat, kunnen de brandscheidingen gecontroleerd worden. Hier gelden de volgende eisen die belangrijk zijn om te controleren;

Brandwerendheid (WBDBO)

Vanaf een BC naar een andere ruimte is standaard 60 minuten. Als er gebruik is gemaakt van de reductie naar 30 minuten is het belangrijk om te controleren of dit terecht is. Dit kan met behulp van artikel 4.53 van het BBL.

Daarnaast kan er nog een WBDBO van 30 minuten of 20 minuten gelden vanaf een (B)SBC. Deze aanvullende WBDBO zijn alleen van toepassing als er een beschermd subbrandcompartiment aanwezig is dat niet de grens vormt van het brandcompartiment. 

Rookwerendheid (WRD)

Vanaf subbrandcompartimenten en beschermde subbrandcompartimenten kan een rookwerendheids eis gelden richting andere ruimtes. Vaak ligt zo’n scheiding gelijk met de brandwerendheid. We zien hierbij vaak dat de brandwerendheid is aangegeven op tekening maar dat de rookwerendheid nog wordt vergeten.

Wanneer er meerdere vluchtroutes met status aanwezig zijn in een gebouw is het belangrijk om te checken of hier wordt voldaan aan de brand- en rookwerendheid eisen die zijn opgesteld voor tussen de 2 vluchtroutes.